九游会总部:新疆：气候部分尽心看护乌尉高速建造通车

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　　当G0711乌鲁木齐至尉犁的高速公路（简称“乌尉高速”）最终一段路面完结检验，这条串联天山南北的交通大动脉慎重进入通车倒计时。乌尉高速全长324.7公里，20分钟可穿越天山，3.5小时就可以从乌鲁木齐抵达库尔勒。12月26日，乌鲁木齐至巴伦台段按期发动通行体会活动；2026年1月1日，乌尉高速将迎来正式试运营。

　　12月27日，乌鲁木齐游客陈健趁着周六，成为乌尉高速注册后的榜首批体会者之一。驾车穿行天山，雄伟的汉代阙门式地道口映入眼帘，一股庄重感情不自禁。驶入地道，料想中的压抑并未呈现——科学的灯火与洞壁上绘就的北疆湖泊、南疆胡杨奇妙照应，似乎将新疆的壮美浓缩于此。短短20多分钟，便跨过了从前需求困难翻越四个小时的通途。

　　“曾经翻天山，盘山路又险又绕，遇到风吹雪更是步履维艰，现在这条高速又平又快，太赞了！”陈健说。

　　在这条“美好路”“致富路”的建造与通车预备背面，新疆气候部分以全周期、精密化的气候保证，筑起了一道坚实防地。

　　乌尉高速作为新疆“六横六纵”高速主骨架的要害一纵，就建造难度而言，可谓“天路工程”。全线%，穿越天山内地的国际最长高速公路地道——天山成功地道，以“三洞+四竖井”的立异形式霸占了地质断裂带与极点气候的两层难题。

　　强降水、劲风、寒流、风吹雪、低能见度等高影响气候始终是工程建造与未来运营的“绊脚石”。早在2021年，乌鲁木齐市气候局就自动对接需求，把气候服务嵌入工程建造全流程。2024年5月，乌鲁木齐市气候局与中交榜首航务工程局有限公司正式签定专项服务协议，量身定做“日常监测预告+应急处置主张”的服务清单，重点将强降水、劲风、寒流、风吹雪、低能见度等高影响气候作为监测预警中心，及时发布中期气候预告和灾祸性气候专项资料，为施工调度、安全防护供给科学依据。

　　为保证气候服务信息精准直达、高效落地，乌鲁木齐市气候局与中交榜首航务工程局有限公司树立常态化发布与应急呼应联动机制，四年多来，每周一、周四，经过手机短信、电子邮箱、微信作业群等发布乌尉高速5个标段的未来一周气候预告及逐24小时预告；一旦气候形势骤变，重要气候预告和灾祸预警信息榜首时间直达施工、检测、应急等各作业组。到现在，市气候局累计供给专项气候服务资料200余期，成为工程推动中不可或缺的“气候顾问”。

　　“这段路的风口区域在哪？地道进出口的能见度改变规则是什么？现有监测站点能否全掩盖？”12月24日，自治区气候服务中心联合交通运输厅应急指挥与联网收费中心、中交新疆交通出资开展有限公司组成的联合调研组，沿着乌尉高速逐段排查气候灾祸危险点。在桥梁、地道等要害构筑物旁，调研人员详尽记载地势地貌、气候特征，与工程技术人员深化交流气候服务需求。

　　12月24日，新疆尔自治区气候服务中心作业人员调研高速公路沿线气候观测站点。艾冠男 拍摄

　　这场实地调研，是多部分协同保证的一个缩影。12月10日，自治区交通运输厅安排召注册车运营预备座谈会，气候与公安、应急办理、生态环境等部分及相关地市、企业相关代表齐聚一堂，共商安全运营气候保证计划；11日，自治区气候局与自治区公安厅交通办理总队达到深度协作一致，清晰树立常态化交流机制、优化监测设备布局、推动资源同享、联合科研攻关等多项行动，一起筑牢路途交互与通行安全与气候防灾减灾两层防地。

　　12月28日9时10分，自治区气候服务中心和交通运输厅应急指挥与联网收费中心联合发布新疆公路沿线大雾黄色预警信号，精准到详细路段和时段，提示司乘人员注意安全。这样的精密化服务，得益于本年全新上线的新疆才智公路气候服务渠道。

　　该渠道具有“杆桩级”服务才能，针对公路沿线每公里杆桩制造交管危险产品，实时同享给交通运输厅等相关单位；一起推出“路面施工保护适合度”等定制化产品，为公路保护保养供给科学指引。

　　接近通车，气候服务进入高密度保证形式：12月24日，向交通运输厅供给元旦专项预告；25日，发布未来一周专项气候服务产品；26日，聚集通行体会活动发布未来三天精密化预告，为通车前后的各项作业供给了气候支撑。

　　现在，乌尉高速已做好全线通车预备，天山南北的时空间隔被从头界说。自治区气候服务中心副主任徐洁表明，将继续深化“气候+交通”交融服务，针对乌尉高速通行的安全保证需求，逐渐优化预告产品，强化监测预警，深化部分联动，以更精密、更高效的气候服务，看护这条衔接民意、带动开展的交通大动脉。

　　主办：我国气候局办公室承办：我国气候局气候宣扬与科普中心（我国气候报社）协办：国家气候信息中心